服装厂边角料再生利用的主要影响因素:
1、服装厂边角料的再生价值水平。 服装厂边角料的再生水平是推动边角料综合利用的最大动力。如:利用皮革,布片制作的小工艺品,饰品及艺术品,含纤维边角料利用其纤维作为增强基的复合材料等等;都是经济效益很高的变废为宝项目。同时,服装厂边角料的再生利用程度也和环境保护意识有关,服装厂边角料的再生利用,不仅利于环境保护,更利于社会可持续发展
2、服装产业集群规模。 影响服装厂边角料的清运和处理成本
3、服装厂边角料再生利用技术水平。目前,可以借助国家鼓励资源综合利用的政策和财政税收上的扶持,更好地开发利用服装厂边角料。使得再生材料的功能和成本具有一定的时常竞争力
4、清洁生产情况以及服装厂边角料再生利用的政策扶持程度 服装厂边角料在企业内部的减量化,在一定程度上削弱了服装厂边角料的垃圾,但仍不能避免大量服装厂边角料的产生。因此,应从更为广泛的层面考虑服装厂边角料再生问题。也就是,在服装企业集群区域内建立服装厂边角料再生利用企业,形成以服装百年脚镣资源化利用为特点的产业链,实现服装厂边角料在企业间的循环。
有关物联网平台: 物联网智能化,最重要体现在集中处理大量信息的数据中心,通过REID和传感技术采集到的数据,经过集中式数据中心对数据进行筛选,整合等复杂的深加工,形成有用的信息再反馈回各使用者,从而帮助决策者对计划做出优化和调整。
在物联网与智能物流结合的条件下的特点: 1、集中数据中心促成强大的物流信息平台,实现共同配送。在平台上,任何物流企业都可以发布自己的需求与供给信息,于是多个物流企业可以共享运输渠道,共同使用某一物流设施或设备,不同的物流公司把相同直达目的地的货物集合到一起配送,有效降低不合理运输的发生。 2、有效提高“多式联运”的可能行、把各种运输方式的优势有机地结合起来,针对不同的情况采取不同的运输方式,能够从整体上为运输全过程的最优化和效率化提供保证。 3、运输管理,包括规划线路,调度和资源配置。 运输工具派出量少,路线最短。
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